一站一景,青島“最美地鐵”開通！起步價(jià)2元最高票價(jià)7元
2019-09-06 08:29 來源：山東旅游 發(fā)布者：山東旅游 評(píng)論：0 瀏覽：1061
4月23日,5歲半的小碩碩跟隨家人體驗(yàn)地鐵11號(hào)線列車,沿路風(fēng)光吸引了小家伙的眼球。當(dāng)日,青島地鐵11號(hào)線開通運(yùn)營(yíng),其最高設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)120公里,沿線“山、海、泉、林”景色盡收眼底,被贊為青島“最美地鐵”。 本報(bào)記者 張曉鵬 攝
文/片 齊魯晚報(bào)記者 趙波 張曉鵬 臺(tái)雪超
列車一路鉆地穿山,乘客一路觀山看海……23日,青島至海陽城際(藍(lán)色硅谷段)軌道交通工程,即青島地鐵11號(hào)線正式開通運(yùn)營(yíng)。這是山東開通的第三條地鐵線路,最高設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)120公里,是目前國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)時(shí)速最高的地鐵線路之一,其沿線“山、海、泉、林”景色盡收眼底,也被贊為青島“最美地鐵”。
線路距海邊 最近處不足百米
青島地鐵11號(hào)線是連接青島主城區(qū)和藍(lán)色硅谷的軌道交通快線。早上6:30,第一輛列車從苗嶺路地鐵站發(fā)出,青島地鐵11號(hào)線正式開通試運(yùn)行。
上午10時(shí),車廂內(nèi)乘客滿滿,中老年人居多。來自山東大學(xué)的呂萍老師興奮地告訴記者:“山東大學(xué)青島校區(qū)已投入使用近3年,濟(jì)南本部的老師每次過來上課都要輾轉(zhuǎn)好幾個(gè)小時(shí),非常不方便,隨著地鐵11號(hào)線的開通,將大大提高師生的出行效率,相信會(huì)有更多的人才選蓬萊長(zhǎng)島漁家樂擇到山大和藍(lán)色硅谷來工作和創(chuàng)業(yè)!”
乘客中也有很多退休夫妻結(jié)伴體驗(yàn),“前幾天試乘時(shí)聽說人太多了我們沒過來,今天第一天開通我們特意來體驗(yàn),打算坐到即墨去,一路看看沿途風(fēng)景,感覺真是太好了!”60歲的蔣先生說,青島開通11號(hào)線,拉近了市區(qū)和即墨的距離,他和老伴計(jì)劃著過些天便去北宅賞花、吃櫻桃。
青島地鐵11號(hào)線全長(zhǎng)58.35公里,以高架敷設(shè)為主。設(shè)車站22座,先后經(jīng)過枯桃花卉市場(chǎng)、世園會(huì)、北宅桃花谷、北九水風(fēng)景區(qū)、嶗山風(fēng)景區(qū)、即墨溫泉度假區(qū)、藍(lán)色硅谷區(qū)。線路距海邊最近處不足百米,既可觀賞人文景觀,又可游覽自然景觀。乘客借助地鐵列車提供的舒適乘山東省旅游景點(diǎn)坐環(huán)境和開闊視野,穿越地下空間、山嶺隧道,可體驗(yàn)“山、海、泉、林”的不同景觀。
青島地鐵11號(hào)線精心打造“一站一景”高品質(zhì)高架車站,有18座高架站和4座地下站。負(fù)責(zé)該項(xiàng)目投資建設(shè)的中鐵建青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通有限公司總經(jīng)理劉生秀介紹,6座重點(diǎn)站設(shè)計(jì)塑造出像海浪一樣的舒展外觀,12座標(biāo)準(zhǔn)站外觀設(shè)計(jì)如蓄長(zhǎng)島漁家樂勢(shì)起航的“船”,充分體現(xiàn)青島的海洋文化。
青島地鐵11號(hào)線一路走山嶺過隧道,串起多個(gè)景區(qū),山、海、泉、林等不同景色盡收眼底。
發(fā)售一日旅游票 15元隨便乘
青島地鐵11號(hào)線車廂內(nèi)設(shè)置了縱橫向座椅,提供更多座位的同時(shí)也便于乘客欣賞沿途風(fēng)景,全列車共設(shè)172個(gè)座位,可容納800余人。青島地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司新線管理部新線建設(shè)室主任趙新宇介紹,地鐵11號(hào)線開通后即墨融入青島1小時(shí)生活圈,預(yù)計(jì)日均客運(yùn)量5萬-8萬人次。
開通初期,11號(hào)線終點(diǎn)站鰲山灣站因其無硬化路面,離附近主干道濱海公路較遠(yuǎn),周邊乘客相較于鰲山灣站,去錢谷山站更為方便,因此鰲山灣站暫不開通。11號(hào)線票價(jià)執(zhí)行青島市軌道交通票價(jià)政策,采用里程分段計(jì)價(jià),起步價(jià)2元,全線最高票價(jià)7元,線網(wǎng)最高票價(jià)8元。
為滿足短期內(nèi)出行頻率較高的乘客及外地來青游客的使用需求,青島地鐵特別開發(fā)了一日旅游票和三日旅游票,于11號(hào)線開通日同步發(fā)行,在2、3、1山東旅游攻略1號(hào)線各車站客服中心發(fā)售。一日旅游票15元/張,三日旅游票35元/張,均不設(shè)押金。
一日、三日旅游票在有效期內(nèi)限“一人一票”使用。一日旅游票首次閘機(jī)刷卡后24小時(shí)內(nèi)可不計(jì)次數(shù)、不計(jì)里程乘坐地鐵；三日旅游票首次閘機(jī)刷卡后72小時(shí)內(nèi)可不計(jì)次數(shù)、不計(jì)里程乘坐地鐵。旅游票售出后不退票,不充值,不回收,乘客可留存。
市民乘坐地鐵11號(hào)線列車。長(zhǎng)島民宿
地鐵運(yùn)營(yíng)里程 進(jìn)入“百公里”朋友圈
“從線網(wǎng)的角度觀察,11號(hào)線和將于年底前通車的13號(hào)線,猶如青島軌道交通線網(wǎng)展開的一雙‘翅膀’,一只通往即墨,一只延伸到董家口。與市區(qū)運(yùn)營(yíng)的3號(hào)線、2號(hào)線銜接后,4條線路將青島最美海岸線全部串聯(lián)起來。”青島地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,11號(hào)線通車后,將青島地鐵線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程添加到了“百公里”朋友圈,開啟了三線換乘新時(shí)代。
目前,青島已經(jīng)開通的3號(hào)線和2號(hào)線東段運(yùn)營(yíng)總長(zhǎng)度44.8公里,地鐵車站總數(shù)40座。作為連接青島市主城區(qū)和藍(lán)谷區(qū)域的軌道交通快線,11號(hào)線在苗嶺路站與市區(qū)線2號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘,并通過2號(hào)線在李村站和五四廣場(chǎng)站換乘3號(hào)線。今后幾年,青島地鐵將“每年至少開通一條線,每年至少開工一條線”。到2021年底,1、4、8號(hào)線將陸續(xù)開通,開通線路總數(shù)將達(dá)到7條、近330公里,初步形成青島市軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)。
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