5月11日,山東長島至旅順客運(yùn)航線運(yùn)力獲交通運(yùn)輸部正式批復(fù)。這對于解決長島與東北只能隔海相望的困擾和海島軍民的北向出行、探親、就醫(yī)等民生問題,對于加強(qiáng)駐島部隊(duì)與北部戰(zhàn)區(qū)工作指導(dǎo)、人員往來、物資裝備運(yùn)輸?shù)葒澜ㄔO(shè),對于降低長島北向運(yùn)輸成本,拉動(dòng)產(chǎn)品銷售、旅游發(fā)展、效益提升等都具有歷史性意義,長島旅游海島幾代軍民的夢想即將夢想成真。
長島是山東省唯一的海島縣,由151個(gè)島嶼組成,島陸面積56平方公里,有居民島10個(gè),地處膠遼半島之間、黃渤海交匯處,南北縱列于渤海海峽,占其總長度三分之二,北距旅順42公里。自2013年以來,長島縣全力推動(dòng)長島至旅順客運(yùn)航線開辟工作,積極爭取長島海事處、煙臺(tái)市海事局、煙臺(tái)市港航局、山東省海事局、山東省交通運(yùn)輸廳港航局、長島漁家樂交通部水運(yùn)局、交通部海事局等國家、省、市各級及遼寧、大連、旅順方面港航、海事管理部門的大力支持,長島旅游攻略協(xié)調(diào)和爭取規(guī)劃、設(shè)計(jì)、評審等單位和專家支持,先后完成了航線可行性研究、安全評估、港口靠泊、船型設(shè)計(jì)等各項(xiàng)報(bào)告的編制及評審工作,為長島至旅順客運(yùn)航線開通提供了強(qiáng)力支撐和保障。
目前,長島正加快長島至旅順客運(yùn)航線開通進(jìn)程,優(yōu)化船舶設(shè)計(jì)方案。該船舶為近海航區(qū)Ⅰ類客船,計(jì)劃投資近5000萬元,總長75.97米、型寬16.6米、型深4.4米、設(shè)計(jì)航速17節(jié)、430客位,抗風(fēng)等級8級,從長島經(jīng)停砣磯至旅順航行時(shí)間約為4小時(shí),長島農(nóng)家樂并設(shè)置6噸貨物零擔(dān)區(qū),下步將進(jìn)行船舶設(shè)計(jì)審核,招標(biāo)后開工建造。
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