山東長(zhǎng)島北五島有了當(dāng)日往返客船

2017-09-13 15:11 來(lái)源：現(xiàn)代交通報(bào) 發(fā)布者：現(xiàn)代交通報(bào) 評(píng)論：0 瀏覽：2453

　　　7月6日上午8:30分,長(zhǎng)島第一艘最大的高速客船,被譽(yù)為海上客車(chē)的“長(zhǎng)島海馬”,從長(zhǎng)島港滿載260名旅客開(kāi)始蓬萊—長(zhǎng)島—北五島航線處女航。

　　據(jù)了解,長(zhǎng)島縣10個(gè)居民島,根據(jù)地理位置的分布情況,珍珠門(mén)以南的北長(zhǎng)山島、長(zhǎng)島民宿南長(zhǎng)山島、廟島、大黑山島、小黑山島稱(chēng)為南五島,將珍珠門(mén)以北的跎磯島、大欽島、小欽島、南隍城島、北隍城島稱(chēng)為北五島。南五島距蓬萊6.7海里,而北五島最遠(yuǎn)的北隍城島距蓬萊近40海里,出現(xiàn)了海上交通運(yùn)輸成本高,效益低,船速慢、抗風(fēng)等級(jí)小、運(yùn)力不足等現(xiàn)象,船期大多是頭一天去北五島第二天返回,每逢大風(fēng)天氣常有三五天不通船的現(xiàn)象,交通的不便嚴(yán)重制約著北五島2萬(wàn)多軍民生活水平的提高和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　據(jù)悉,長(zhǎng)島旅游攻略為切實(shí)解決長(zhǎng)島縣北五島軍民交通難的問(wèn)題,長(zhǎng)島港航部門(mén)積極組織協(xié)調(diào),批準(zhǔn)長(zhǎng)通旅運(yùn)有限公司新建造的“長(zhǎng)島海馬”客船參加蓬萊、長(zhǎng)島及北五島航線每天一個(gè)往返的旅客運(yùn)輸。至此,北五島航線由過(guò)去1艘客運(yùn)船舶增加到2艘。航運(yùn)班次由過(guò)去的隔日一個(gè)往返到現(xiàn)在的當(dāng)日往返,單程航行時(shí)間由過(guò)去5個(gè)小時(shí)縮短到現(xiàn)在3個(gè)小時(shí)。長(zhǎng)島海馬客船總投資700萬(wàn)元,屬封閉式客船,船長(zhǎng)39米,型寬7.6米,設(shè)計(jì)航速14.5海里,抗風(fēng)等級(jí)7級(jí),額定載客270人,砣磯島旅游可載散貨3噸,船內(nèi)客艙分上下兩層,全部安裝了可調(diào)式航空座椅,夏季艙內(nèi)溫度24度,客艙內(nèi)還配有DVD、電視,航空式服務(wù)員。長(zhǎng)島海馬客船首航北五島當(dāng)日,每到一處島上居民都自發(fā)地在碼頭燃起了鞭炮迎接,北隍城島一位70多歲的老漁民緊緊握著船長(zhǎng)的手激動(dòng)地說(shuō):“太方便啦,太方便啦,都是黨的政策好,我們島里人早就盼望著這一天啦?！?/span>

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