山東長島為了漁民幸福滿格
2017-11-15 15:33 來源：中國信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)-人民郵電報(北京) 發(fā)布者：劉長文 李靜頤 評論：0 瀏覽：589
長島距煙臺蓬萊約7海里，素有“海上仙山”的美譽。它像一顆明珠鑲嵌在黃海、渤海的交匯處，這里水清沙白，風光宜人，每年夏秋兩季都會吸引超過200萬的中外游客。長島民宿美麗的景色帶來高客流量的同時也帶來了高話務量和高流量，讓這里成為通信繁忙區(qū)域。為了保證島上居民的日常通信，滿足旅游高峰季的高需求，煙臺移動網(wǎng)絡建設與優(yōu)化團隊，不斷對網(wǎng)絡進行建設優(yōu)化調(diào)整，并克服重重難關，他們用雙腳丈量出了網(wǎng)絡覆蓋的廣度，用肩膀扛起了網(wǎng)絡的質(zhì)量。
山東長島為了漁民幸福滿格
煙臺移動網(wǎng)絡建設與優(yōu)化團隊負責長島4G網(wǎng)絡建設與維護優(yōu)化工作：在既有基站的基礎上優(yōu)化4G技術；針對不同的建設環(huán)境，制訂最優(yōu)化的施工方案。這支年輕朝氣的隊伍，平均年齡只有28歲。正是這些默默無聞的“幕后英雄”，在工期緊張、任務繁重的壓力下，團結(jié)一心，化解了無數(shù)常人難以想象的困難和艱辛。他們的目標只有一個：讓長島的移動4G網(wǎng)絡更加穩(wěn)定，更加快速，更好地惠及居民……今年2月中旬，團隊人員整裝待發(fā)，準備進島進行前期的勘察工作。然而擺在面前的首要問題就是交通，長島旅游攻略長島港每天的運營時間是6:00～19:30，每30分鐘一班。從蓬萊到長島的船程四十分鐘，經(jīng)常是一次行程下來勘察工作完不成，測試人員就一趟一趟地來回乘坐。為了趕時間，測試人員天沒亮就趕到碼頭集合，帶好設備及人員所需食物，趕最早的輪船進島。其中一個年輕人馬玉涵初次登島以后出現(xiàn)臉色蒼白、頭暈、嘔吐等暈船反應。然而，下船后他顧不上去醫(yī)院，簡單休整后，克服身體的嚴重不適馬上投入到緊張的工作當中。在優(yōu)化作業(yè)最忙的時候，他一天平均需要坐四五趟船，整趟航程始終站立在甲板上，從船上下來馬上就給電腦充電，之后繼續(xù)坐船進行測試。他笑著說：“我現(xiàn)在再也不會暈船了，現(xiàn)在我已經(jīng)磨練出金剛不壞之身?！?br /> 除了要考慮海上運輸、小黑山旅游建設的特殊要求，更要考慮海上天氣的特殊性。海島天氣多變，遇到大風天氣幾天不能通船，工期就會延誤。因此，精確細致的前期規(guī)劃以及爭分奪秒的施工就尤為重要。一次，為了趕進度，測試人員宋程遠在小欽島冒雨出去單驗，徒步走了5公里，爬過一個山頭終于到達基站位置。山上條件簡陋，他只能從書包里把電腦拿出來放在腿上，蹲在地上做測試，大雨淋得他渾身都是雨水，等完成檢測時，他已經(jīng)凍得渾身發(fā)抖，手已經(jīng)沒有了知覺?；貋淼穆飞希M行切換測試，雨后路滑山陡，一不小心摔倒把MiFi摔掉了，測試中斷，他就再爬上山重新作業(yè)。回到旅館后，他甚至來不及換下被雨淋濕的衣服，加班加點地趕做勘站報告。
長島四面環(huán)海，風力強勁，是中國的三大風場之一，這給維護工作帶來了不小的困難。在對長島海平面覆蓋進行優(yōu)化測試時，測試人員需要站在甲板上進行測試，此時海平面風速平均在5級左右，大風刮得臉如刀割，初春的海水冰冷刺骨，手被海風吹干后常常發(fā)紅皴裂，然而測試人員克服了這些惡劣條件，堅持到最后完成測試。
為了不影響用戶的正常通信，同時確保工程進度，讓島內(nèi)居民早日用上4G網(wǎng)絡，有時團隊必須凌晨作業(yè)。大欽島漁家民宿北長山嵩山的一個基站建在海拔150多米的高山上，測試人員夜間翻山進行勘站測試，在完成采集信息和基站維護的一系列工作時天已經(jīng)蒙蒙亮了，然而清晨露重道路泥濘，下山的時候更是難上加難，回到住處時基本全身濕透。
“不畏艱難，吃苦爭先，責任重大”是他們不屈的信念。如今，煙臺移動已經(jīng)在長島海岸線陸續(xù)開通了70余個4G基站，為島礁漁民和來往游客提供更強的通信網(wǎng)絡服務保障。長期困擾遠洋海島無法高速上網(wǎng)的問題得以解決，全島迎來了高速的移動互聯(lián)網(wǎng)時代。
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